我们去保养的时候，正常的保养项目是必需的。但很多时候，4S常常提供各种服务项目，收费不低，让车主们无所适从。小编建议车主们按车主手册保养，以下是常规的保养项目：

当然，每个人开车习惯和用车环境不同，有些零部件不到寿命期就出现问题，可能需要提前保养。除了凭经验判断，经验不够的车友，建议用手机黑科技进行同步检测。

测试很简单，只需要下载【友趣安驾】APP后，把手机放在车内档把边，点开始，正常行驶，到目的地按停止即可看结果，完全0外设、0费用。

在介绍故障前，我们先看看正常车况的测试结果是什么样的？

以上左图福克斯，右图朗逸的热车测试图。从图中看出，这两辆车发动机怠速状况非常好。主要看两个指标：

1. 蓝色音测转速线： 呈直线表示怠速稳定，波浪线则标准怠速不稳。

2. 红色抖动线：基本呈直线表示抖动均匀，无不规则颤动，低于200为优，高于1000一般是故障所致。
   

新车抖动标准如下：

下面介绍APP可以检测出哪些常见的故障？首先我们先介绍最常见的故障: 发动机机脚胶损坏。什么是发动机机脚胶？

发动机机脚的学名是“发动机悬置系统支架总成“。就是一大块铁疙瘩，中间一块减振橡胶，发动机就是搁在这块橡胶上，固定在车架上。这块橡胶工作在非常严苛的工作环境下，起着非常重要减振作用。因为这块橡胶起着至关重要的作用，所以机脚又名机脚胶，完全没毛病。

由于承受着不断的反复冲击，橡胶容易产生疲劳，同时产生的高热，时间一长，减振橡胶肯定会老化，减振效果变弱，需要更换。因此，发动机支架总成，就设计成一个易损件，非常方便更换。

有的老司机可能不服气：我奥迪，用的是液压机脚！嗯，其实液压机脚，起核心作用的也是橡胶。橡胶和金属外壳，组成一个空腔，空腔里装满液压油，减振效果更好。液压机脚的存在一个问题，橡胶和金属的结合面容易漏油，更容易坏。

发动机的抖动和噪声变大时，4S向来是按自己套路出牌的：洗节气门、清洗油路、换火花塞... ...很多车主反映，钱花了，但是没有效果。因为问题出在机脚胶上。当机脚胶出现问题时，我们会测到如下的典型结果：

这是奥迪A6L的测试结果，经检查右机脚断裂，其余两个漏油，更换3个机脚后，抖动和噪声消失，世界都安静了！

别以为只有老车才会出现机脚胶老化的问题，下面这个新英朗18T，只有1万多公里，已经出现了同样的问题。

汽车在使用一段时间后，因为积碳、火花塞衰减的问题，抖动会变大，但普通车的热车抖动也应该在1000以内，高级车则应该在500以下。不妨用手机测2分钟，如果具有以下几个特点：

1. 怠速稳定（转速线呈直线）；

2. 抖动大于1000；

3. 无启动困难，行驶中无动力缺失现象。

可以基本确定是机脚问题，更换机脚就可以解决。不要以为只有旧车才有问题，很多车型因为成本控制，机脚胶的材质和设计存在问题，早早就老化破损。例如英朗、荣威、福克斯、蒙迪欧、凯越等。

检测方法参看：友趣安驾-一分钟检测车况视频

下一篇，将介绍常见的其他故障，敬请关注。